ДГУ Cummins – дизельные генераторные установки от Камминз
Главная » Продукция » Дизель-генераторыО ДГУ
Дизель-генераторные установки (ДГУ) – это то, без чего трудно представить современное электроснабжение. ДГУ - комплекс генераторов электрического тока, работа которых обеспечивается дизельным двигателем внутреннего сгорания.
Область применения
Спектр применения таких генераторных установок широк: от отдельных коттеджей до промышленных предприятий. На сегодняшний день дизельная станция может использоваться не только как основной, но и как аварийно-резервный источник электроэнергии. Чаще дизельная электростанция (ДЭС) применяется там, где подключение к основной сети невозможно или требует слишком высоких затрат.
Классификация ДГУ
ДГУ «Cummins» представлены в двух вариантах исполнения:
►полная сборка – генераторная установка, полностью готовая к эксплуатации.
Модельный ряд поставляемых ДГУ Cummins имеет единичную мощность от 8 кВт до 2,5 МВт, напряжение на выходе соответствует 0.4, 6.3 и 10.5 кВ. Поэтому при параллельном подключении легко можно получить электростанцию, мощность которой достигает 20 МВт.
Надежность
ДГУ Cummins прочно зарекомендовали себя как надежные и неприхотливые системы, выдерживающие даже тяжелые окружающие условия. Двигатели, входящие в состав ДГУ, являются экологичными и представляют существенную экономию при эксплуатации. Также важное отличие «Cummins» от других зарубежных компаний, производящих двигатели – это подтверждение гарантии на свои установки при применении российских моторных масел соответствующих характеристик.
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
** (STANDBY) - режим работы, во время которого ДГУ применяется для подачи энергии при различной электрической нагрузке на все время отключения питания надежного источника. Аварийный резервный режим (ESP) соответствует стандарту ISO8528. Режим остановки топливной подачи соответствует стандартам ISO 3046, AS 2789, DIN 6271 и BS 5514.
